體育資訊7月17日訊 近日，法拉利車手勒克萊爾在比利時站的媒體日接受采訪時表示，如何將自己激進(jìn)的駕駛風(fēng)格和賽車保持平衡是今年對他最大的挑戰(zhàn)。

勒克萊爾說道：“我不認(rèn)為這是法拉利車隊的問題，而是這一代賽車所帶來的問題。總體來看，我的駕駛風(fēng)格是相當(dāng)激進(jìn)的。激進(jìn)在我的生涯中一直都是我的優(yōu)勢，但在這一代賽車，有時候你必須要駕駛得非常小心，不能過于激進(jìn)地推進(jìn)。一旦用力過猛，賽車的性能就會出現(xiàn)大幅度的下滑。”

“這意味著，如果你的駕駛不夠有效率，開油的方式不夠干凈，或者動作不夠連貫的話，在動力單元方面的性能會有相當(dāng)大的損失。之后事情會變得棘手，因為你會因此陷入到一個惡性循環(huán)：進(jìn)入下一個彎時你的速度有了變化，這會讓你改變剎車點，然后導(dǎo)致你得重新調(diào)整自己的參考點，讓駕駛變得非常困難。我認(rèn)為自己確實在之前存在著這方面的一些問題。”

“在英國站，我試圖做了一些調(diào)整來適應(yīng)這一代的賽車，改進(jìn)我的駕駛方式。這讓情況稍微好轉(zhuǎn)了非常多。能贏得英國站我相當(dāng)高興，但不能只憑一場勝利就認(rèn)為現(xiàn)在什么事都沒有。為了保持這種狀態(tài)和駕駛感覺，我還要做許多事情。如果能找到正確的感覺，通常我只需要對賽車的感覺良好，那出色的單圈成績和表現(xiàn)就會自然而來。”